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【梭式窑窑高温具】隧道窑、梭式窑、辊道窑三种的缺点!

时间:2018/7/26 20:04:50

隧道窑。顾名思议,它的窑体像隧道。其实广义上的隧道窑包含辊道窑、台车式隧道窑、推板窑、转盘窑都属于隧道窑的范围。狭义上的隧道窑。仅指台车式隧道窑,但潮式叫法叫推板窑,推板窑是耐火板直接承载在耐高温的导轨上,(如刚王砖导轨或刚玉球导轨能原地滚动)耐火板一块接着一块,由于受耐火板承载推力所限制,一般不长,长则二十米,短则几米,一般烧成高温粉末或特种陶瓷,日产量不大。由于推进器直接推动耐火板前进,叫推板窑。潮州的推板窑是台车式隧道窑。隧道窑由于连续式生产,预热带的热量基本是由烧成带的烟气带来的余热供应,由于窑炉窑壁不像梭式窑,不存在升温再冷却的循环热损失,烧成带的高温烟气余热大部分能利用,故比间隙式窑炉节能效果好。但由于台车还是要经过升温再冷却,浪费部分热量,它的节能效果及温差不及辊道窑。
梭式窑是一种间隙式生产窑炉,适合小批量多品种生产,由于生产的灵活性,现在很多中小陶瓷瓷厂都还采用这种窑炉。但由于是间隙式,窑壁、台车要吸热消耗能量,总的比较起来耗能相对较高,但通过窑炉设计和制造者的努力,比如采用高速燃烧机快速烧成,采用轻质耐火保温材料减少窑炉蓄热,有的快速烧成梭式窑就可以达到与旧有隧道窑相媲美的节能效果。
辊道窑是用耐高温的陶瓷棍棒直接驱动耐火板前进,装载产品的耐火板直接承载在棍棒上,又称罗拉窑。最早引进是烧成墙地面砖,没有托板,地面砖直接放在棍棒上,由于在预热、烧成、冷却过程中温差极小,烧成时间从过去用梭式窑、隧道窑烧成的十几个小时,一下缩短几十分钟,故而推广到艺术陶瓷、日用陶瓷,随着棍棒质量的提高,从低温型逐步到中高温型转变。由于辊道窑是耐火板直接承载于原地滚动的棍棒上前进,它没有像隧道窑要用一个个台车吸收很大一部分热量,它也比隧道窑的气密性好得多。所以它的节能效果比隧道窑要好,它的一个缺陷就是烧成高温还原的产品,对棍棒的质量要求较高,采用碳化硅棍棒,可较好地解决1350℃以内的高温陶瓷产品的烧成。但它还没有解决窑变釉,结晶釉的烧成,因为它速度较快。
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